1）壓力造成滲漏。
使用中當(dāng)密封腔內(nèi)壓力>3MPa時(shí)，可能導(dǎo)致端面比壓過大，液膜難以成，密封端面磨損嚴(yán)重，發(fā)熱量增多，造成密封面熱變形。而泵在啟動(dòng)、停機(jī)過程中，由于泵進(jìn)口堵塞，抽送介質(zhì)中含有氣體等原因，可能使密封腔出現(xiàn)負(fù)壓，繼而引起密封端面干摩擦，內(nèi)裝式機(jī)械密封會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。
2）介質(zhì)問題。
首先，由于密封圈等輔助元件常采用不耐酸堿和高溫的有機(jī)材料，當(dāng)介質(zhì)中含有弱酸、弱堿時(shí)，長期的使用會(huì)使其失去彈性甚至腐爛；而介質(zhì)中出現(xiàn)固體顆粒等物質(zhì)時(shí)，也會(huì)劃傷端面造成磨損，同時(shí)油垢、油污等也可能在軸表面造成堆積。此外，油溫超標(biāo)也是導(dǎo)致機(jī)械密封性能下降的主要原因，因此當(dāng)熱交換器的冷卻能力不足時(shí)，密封的使用壽命常會(huì)大大縮短。
3）旋動(dòng)環(huán)和靜止環(huán)疲勞損壞。
給油泵軸線不一致或者軸承間隙調(diào)整不當(dāng)都會(huì)引起給油泵的振動(dòng)，而振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械密封組件中的動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，即使其接觸面的油膜發(fā)生破壞，導(dǎo)致其失去油膜潤滑而損壞。
4）生產(chǎn)管理缺失。
機(jī)組工作中未按操作規(guī)程進(jìn)行，開停機(jī)不當(dāng)或人為操作錯(cuò)誤導(dǎo)致供電波動(dòng)使油泵倒轉(zhuǎn)等都可能引起密封發(fā)生泄漏。
5）缺油運(yùn)行造成干磨損壞。
這種現(xiàn)象多見于底閥式安裝形式進(jìn)口處負(fù)壓，進(jìn)油管有空氣，泵腔內(nèi)有空氣，泵開機(jī)后，機(jī)封的磨擦高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生高溫，無法得到冷卻，檢查機(jī)封，彈簧張力正常，摩擦面燒焦發(fā)黑，橡膠變硬開裂。
處理辦法：排盡管道及泵腔內(nèi)空氣或更換機(jī)械密封。
6）有氣體，主要產(chǎn)生于熱油泵。
由于介質(zhì)是熱油，油溫過高產(chǎn)生蒸汽，管道內(nèi)的汽體進(jìn)入泵腔內(nèi)高處，這部分的汽體無法排除，從而造成缺油運(yùn)行，機(jī)封干磨失效。
7）機(jī)械密封膠失效。
主要原因是橡膠件老橡膠件的老化、變形，主要是熱油泵中的化、變形。機(jī)械密封膠失效表現(xiàn)的現(xiàn)象為油溫過高，介質(zhì)溶解橡膠。從外觀上看橡膠件表面疏松、毛糙，失去彈性，從而使橡膠失效。
